11月2日，隨著開春高速譚震高架橋最后一榀箱梁的成功架設，標志著開春高速TJ08施工段實現(xiàn)全線貫通。

開春高速是廣東省高速公路網規(guī)劃“二橫線”汕湛高速及“五橫線”沈海高速之間的聯(lián)絡線，承擔起沈海高速的復線功能，也是廣西沿海地區(qū)及粵西山區(qū)通往珠江三角中南部地區(qū)及珠江東岸的一條重要經濟干線。項目全長82.01公里，設計時速120公里，雙向6車道標準設計。其中，開春高速TJ08施工段全長約14.3公里,路線始于陽春市合水鎮(zhèn)白水河，終于陂面鎮(zhèn)與羅陽高速相接。主線內有11座雙幅橋梁，其中特大橋1座，大橋4座，中橋5座，小橋1座；單幅匝道橋16座；服務區(qū)1個，互通3個，涵洞51個。項目樁基數(shù)量全線最多，巖溶區(qū)地質極度發(fā)育，成樁難度大；跨既有線路施工點多，尤其跨越鐵路及高速公路施工，交通組織難度大。為順利完成節(jié)點目標，項目部多次召開施工方案專題會議，制定專項安全措施、防控預案，精心組織、合理安排，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，積極穩(wěn)健地推進生產任務，按期實現(xiàn)了標段全線雙幅貫通節(jié)點，為開春高速實現(xiàn)年底通車目標奠定了基礎。

開春高速建成通車后，將進一步建立起聯(lián)系粵西地區(qū)與珠三角核心區(qū)的快速通道，完善出省通道，成為廣西沿海地區(qū)、粵西山區(qū)通往珠三角地區(qū)的一條重要經濟干線，對進一步改善粵西山區(qū)交通條件，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展有著重要意義。