四航局9月份完成產(chǎn)值10.06億元，首開單月產(chǎn)值超10億元的紀錄。從今年1月至9月，四航局完成總產(chǎn)值63.7億元，企業(yè)運作平穩(wěn)，安全、質(zhì)量處于可控狀態(tài)，正朝著良性軌道發(fā)展。

今年，四航局根據(jù)中交股份"效益管理年"下達的90億元營業(yè)額的指標，認真做好分解落實，通過加強項目前期策劃和施工生產(chǎn)策劃，嚴格計劃和優(yōu)化管理，積極開展勞動競賽，調(diào)動全體員工奮力拼搏等措施，實施生產(chǎn)計劃做到以周保月、以月保季、以季保年，在1至8月份總產(chǎn)值比上年同期有較大增長的基礎(chǔ)上，9月份創(chuàng)下了單月產(chǎn)值超10億元的紀錄。其中，二、三公司、航通公司表現(xiàn)較為出色，尤其是航通公司提前完成了5億元的產(chǎn)值計劃目標。

為積極開展"效益管理年"活動，中交股份將四航局的營業(yè)額指標由原來的85億元調(diào)整到90億元，面對90億元的產(chǎn)值目標，四航局進一步明確產(chǎn)值目標，并將計劃認真進行分解落實。堅持以計劃指導(dǎo)生產(chǎn)。今年二季度，四航局領(lǐng)導(dǎo)和工程業(yè)務(wù)部到各子、分公司進行摸底，制定了既符合實際又挖掘潛力的計劃，并在與屬下公司、項目部的溝通中，適時調(diào)整產(chǎn)值計劃安排。如針對一公司預(yù)計年初可以爭取的項目未能落實的實際情況，將一公司的產(chǎn)值目標從20.8億元調(diào)整為17.1億元，同時調(diào)高仍有潛力可挖的二公司產(chǎn)值目標；面對海外項目缺口較大的問題，增大了對國內(nèi)項目尤其是二、三公司項目的產(chǎn)值計劃指標，千方百計確保產(chǎn)值計劃。

為確保實現(xiàn)產(chǎn)值目標，四航局認真抓好新項目的前期策劃，為工程實施做好充分的準備，使新開項目快出產(chǎn)值、多創(chuàng)產(chǎn)值。防城港18-22號泊位在今年5月中標，預(yù)計至今年底可完成產(chǎn)值1億多元；欽州中石油10萬噸級碼頭今年7月中標，預(yù)計年底可完成產(chǎn)值超億元；青島海灣大橋土建工程今年5月開工，預(yù)計年底也可完成8000萬元的產(chǎn)值。

優(yōu)化資源配置，加強技術(shù)指導(dǎo)，使項目施工順利進行。為充分利用現(xiàn)有的船機等設(shè)備資源，在每次生產(chǎn)計劃會前先召開船機調(diào)度會，細致安排船機使用計劃。工程業(yè)務(wù)部和工藝技術(shù)部組織或指導(dǎo)各項目部認真做好特殊工藝和典型施工，同時針對工程中存在的技術(shù)難點，組織企業(yè)內(nèi)外的專家進行現(xiàn)場攻關(guān)。

加大對重點工程的支持和監(jiān)督力度。重點工程產(chǎn)值占總產(chǎn)值的40%左右，四航局相關(guān)部門充分發(fā)揮管理協(xié)調(diào)作用，細化管理，堅持每個季度對工程進展情況進行講評，制定質(zhì)量、安全等工作計劃，要求各子、分公司、項目部制定落實工程形象進度和質(zhì)量、安全工作計劃，同時組織人員到工地巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

組織開展勞動競賽，通過"流動紅旗"評比、"每月之星"評選等多種形式的活動調(diào)動全體員工和分包隊伍的積極性，如鹽田項目部的"每月之星"、廣明高速各標段的"流動紅旗"，都極大地鼓舞了士氣，促進了施工生產(chǎn)的順利進行。

目前，四航局正致力解決生產(chǎn)規(guī)模與資源之間、各子、分公司之間發(fā)展不平衡的問題，通過培養(yǎng)人才、引進設(shè)備等措施促使企業(yè)能更加全面發(fā)展。據(jù)悉，四季度四航局安排總產(chǎn)值計劃27億元，全體員工正上下一心，奮力拼搏，沖刺90億元產(chǎn)值目標。