4月15日，隨著首個(gè)造船分段的順利安放，舟山中遠(yuǎn)一號(hào)船臺(tái)正式投入試生產(chǎn)。

舟山中遠(yuǎn)一、二船臺(tái)設(shè)計(jì)為九萬(wàn)噸級(jí)，水上段有效長(zhǎng)度250m、寬度45m，滑道長(zhǎng)度為308m，為國(guó)內(nèi)在建同類(lèi)項(xiàng)目中規(guī)模最大。工程包括灌注樁621根，PHC樁1900余根、累積逾6萬(wàn)米，結(jié)構(gòu)混凝土10萬(wàn)余方，4月13日，船臺(tái)4～12軸完成結(jié)構(gòu)施工。

該工程于2008年1月1日開(kāi)工建設(shè)，舟山項(xiàng)目部始終秉承"誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、顧客至上"的經(jīng)營(yíng)理念，精心編排施工計(jì)劃，先后攻克了淤泥土質(zhì)施打PHC群樁、回填塊石層施工灌注樁、PHC樁與灌注樁交叉施工等技術(shù)難題，相繼戰(zhàn)勝了資金緊張、機(jī)械設(shè)備不足、工作面狹小等不利因素，投入灌注樁沖孔機(jī)24臺(tái)、灌注樁鉆孔機(jī)18臺(tái)，施工高峰期生產(chǎn)一線(xiàn)連續(xù)24小時(shí)作業(yè)，最終優(yōu)質(zhì)高效地完成了業(yè)主要求的節(jié)點(diǎn)任務(wù)。